Quando la gente pensa alla manutenzione dell'automobile, cambiare l'olio del motore è spesso una delle prime cose che viene in mente. Ciò che non si può realizzare è che mantenere il filtro aria del motore pulito e mantenuto è altrettanto importante e può avere un impatto più grande giorno per giorno sulle prestazioni del motore.
I motori di combustione — sia gas che diesel — dipendono dal giusto rapporto di combustibile e aria per funzionare correttamente. Un filtro dell'aria pulisce l'aria che entra nel motore, filtrando polvere, sporco, detriti e particelle. Senza un filtro dell'aria pulita, quelle particelle e detriti avrebbero fatto la loro strada nel vostro motore, strofinare contro parti metalliche e causare usura extra. Particelle e detriti piccoli come un grano di sabbia può causare danni. Se queste particelle entrano nei pistoni e nei cilindri del motore, possono causare danni molto più costosi di un filtro dell'aria.
Anche su base giornaliera, un filtro aria pulita aiuta il vostro veicolo a funzionare meglio. Se un filtro dell'aria non viene modificato regolarmente, lo sporco e i detriti che filtri comincia a intasare e limitare il flusso d'aria. Poiché il flusso d'aria è limitato, il rapporto tra aria e carburante del vostro motore è compromesso, rendendo il vostro motore lavorare più difficile per bruciare il carburante e ridurre la potenza di cavallo. Se il filtro dell'aria diventa sporco al punto di essere intasato, può creare così tanta aspirazione — come il vostro motore cerca di tirare l'aria attraverso esso — che grandi particelle e detriti possono essere succhiati attraverso il filtro e tirato nella camera di combustione.
Se il produttore del veicolo raccomanda un intervallo di cambiamento relativamente lungo, come 30.000 miglia o più, assicurarsi di utilizzare lo stesso tipo di filtro quando si cambia per assicurarsi di avere uno che è progettato per durare quella lunghezza del tempo.Considerazioni chiave
Uno dei principali fattori nella scelta di un filtro dell'aria è se è monouso o riutilizzabile. La maggior parte dei filtri aria sono monouso, progettato per essere cambiato ogni 10.000 a 30.000 miglia, a seconda del produttore. I filtri ad alte prestazioni sono spesso riutilizzabili e devono essere puliti e oliati ogni 30.000 a 50.000 miglia.
Sulla superficie, l'idea di risparmiare denaro e aumentare le prestazioni riutilizzando un singolo filtro ad alte prestazioni suona bene. La realtà è un po 'più complicata, e dovrebbe fattore nella vostra decisione. Studi indipendenti hanno dimostrato che c'è poco a nessun vantaggio di prestazioni utilizzando un filtro costoso e riutilizzabile. Peggio, pur essendo venduto come filtri “performance”, alcuni prodotti riutilizzabili offrono meno filtrazione rispetto a quelli più economici, usa e getta, permettendo più sporco di passare nel motore. Se siete strettamente alla ricerca di risparmiare denaro nel tempo — al contrario di acquistarlo per ulteriori guadagni di prestazioni — un filtro riutilizzabile può essere un buon investimento, finchè è filtrazione è alla pari.
Quando acquisti per filtri aria, si dovrebbe acquistare uno specificamente progettato per adattarsi al vostro veicolo, invece di un filtro generico progettato per adattarsi a un ampio gruppo di veicoli. Per un filtro dell'aria per funzionare correttamente, ha bisogno di sedersi bruscamente nel suo scomparto e creare un sigillo intorno ai suoi bordi. Se non lo fa, l'aria non filtrata farà la sua strada nel motore intorno ai lati del filtro, creando i problemi esatti che il filtro è lì per prevenire. I filtri progettati specificamente per il vostro veicolo saranno fabbricati a tolleranze rigorose, al contrario di un filtro generico che potrebbe non essere la dimensione esatta di cui avete bisogno per una tenuta corretta.
Attenzione Se si vede un sacco di macchie nere sul filtro quando si ispeziona, è il momento di cambiarlo anche se non hai raggiunto il chilometraggio consigliato. I punti neri indicano un pesante accumulo di sporco che potrebbe compromettere le prestazioni. STAFFBestReviewsCaratteristiche
I filtri aria sono disponibili in diversi materiali: carta, cotone e schiuma.
Carta
La carta è il materiale più comune utilizzato nei filtri dell'aria del motore, compresi quelli realizzati dalla maggior parte dei produttori di auto. I filtri di carta sono economici, monouso e molto efficaci. Il materiale di carta è piegato in pieghe che permettono una grande quantità di filtrazione da imballare in un piccolo spazio. zshthem.es
Cotone
Il cotone è comunemente usato in aftermarket, filtri aria riutilizzabili. Il materiale in cotone è progettato per essere pulito periodicamente. A seconda del marchio e dell'applicazione, alcuni filtri di cotone dovrebbero essere oliati dopo la pulizia. L'olio intrappola particelle più piccole del filtro normalmente sarebbe in grado di catturare secchi.
Schiuma
La schiuma è il terzo materiale spesso trovato nei filtri dell'aria. Poiché la schiuma è più poroso della carta o del cotone tessuto, i filtri di schiuma permettono di più aria attraverso. In teoria, a causa della struttura interna della schiuma, sporcizia e detriti dovrebbero ancora essere intrappolati anche se più aria passa attraverso. In realtà, questo varia da un produttore all'altro.
La schiuma viene utilizzata anche per realizzare coperture filtro aria, un ulteriore strato di protezione che può essere utilizzato con un filtro in carta o cotone. Alcuni esperti consigliano questa opzione se si guida in ambienti estremamente polverosi.
"I veicoli che sono sulla strada per lunghi periodi di tempo, o utilizzati in luoghi remoti, possono essere buoni candidati per un filtro riutilizzabile. Pulire e reinstallare un filtro quando è sporco può essere più conveniente e pratico che cercare di trovare un negozio che trasporta il modello giusto."STAFFBestReviewsPrezzo
I prezzi per i filtri aria possono variare da $20 a oltre $100.
Economico: I filtri in questa categoria saranno monouso e fatti di carta. Non confondere poco costoso con bassa qualità, tuttavia, come la maggior parte dei filtri auto produttori utilizzano sono in questa categoria. I prezzi variano da $10 a $20.
A metà linea: I filtri di media gamma incorporano materiali tessuti, come il cotone, e sono riutilizzabili. Molti dei filtri in questa categoria sono progettati per andare decine di migliaia di miglia. Questi filtri variano in prezzo da $20 a $50.
Costo: I filtri di fascia alta saranno realizzati in materiali premium, o una combinazione di materiali, e sono progettati per durare centinaia di migliaia di miglia con una corretta pulizia e manutenzione. I prezzi variano da $50 a $150.
Consigli
- Per vedere se è necessario sostituire il filtro aria, brillare una luce dietro di esso. Se avete difficoltà a vedere la luce attraverso il filtro, allora è il momento di sostituirla.
- Se avete difficoltà a ricordare quante miglia è stato dall'ultima volta ha sostituito il filtro, provare a ricordare quanto tempo fa era. Con la persona media che guida 12.000 a 15.000 miglia all'anno, la maggior parte delle persone può tranquillamente cambiare il loro filtro dell'aria una volta all'anno.
- Mentre molti negozi e centri di servizio di cambio olio offriranno per cambiare il filtro dell'aria, è possibile salvare $20 a $30 cambiando da soli. Nella maggior parte dei veicoli, il filtro dell'aria è facilmente accessibile e può essere modificato in pochi minuti. Consultare il manuale del proprietario del veicolo per le istruzioni.
- Tra il cambiamento del filtro dell'aria, si può desiderare periodicamente soffiare fuori con un compressore d'aria o una lattina di aria compressa per sbarazzarsi di bug e detriti più grandi.
Poiché un filtro dell'aria fa parte della capacità del motore di mantenere il giusto rapporto tra aria e carburante, un filtro sporco può influenzare negativamente le emissioni del veicolo e causare il mancato controllo. FAQ
Q. Le condizioni di guida influiscono quando cambio il filtro dell'aria?
A. Assolutamente. L'intervallo di cambio raccomandato del produttore si basa sulle condizioni di guida "normali". Se si guida frequentemente su strade non pavimentate, polverose o trascorrere un sacco di tempo nel traffico pesante in tempo caldo, si dovrebbe cambiare il filtro circa 10.000 a 12.000 miglia.
Q. Quanto può un filtro aria sporca influenzare le prestazioni della mia auto?
A. Uno studio condotto per il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti nel 2009 ha dimostrato che un filtro sporco può ridurre l'accelerazione del 6% all'11%.
Q. Fa male cambiare il mio filtro prima?
A. Per niente. Come poco costoso come la maggior parte dei filtri sono — e considerando quanto influiscono sulle prestazioni del vostro veicolo — è meglio cambiarli un po 'prima che tardi.
Guida all'acquisto dei migliori filtri aria motore
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2023-04-17
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