I sigillanti pneumatici sono diventati molto popolari – nessuna sorpresa quando ottenere un appartamento è un tale dolore! Ma c'è un altro buon motivo per mantenere la gomma sigillante a portata di mano. Molte auto moderne non portano più una ruota di ricambio, quindi una soluzione alternativa è un must.
Un buon sigillante pneumatico è una fissa rapida e poco costoso, ma non tutti i sigillanti pneumatici sono gli stessi. È importante ottenere quello giusto per il lavoro e capire che cosa un sigillante può e non può fare.
A BestReviews, la nostra missione è di aiutarvi a fare le scelte migliori quando si tratta di acquistare decisioni. Se sei pronto ad acquistare, controlla i nostri migliori consigli nella lista dei prodotti. Per tutto quello che devi sapere sui sigillanti pneumatici e come funzionano, continua a leggere la nostra guida per lo shopping.
I sigillanti preventative possono essere ideali per quelle perdite lente che sono quasi impossibili da trovare. Non solo riempiranno un piccolo foro, ma sigillano anche il cerchio.Tipi di sigillanti pneumatici
I sigillanti pneumatici possono essere suddivisi in due gruppi. I barattoli Aerosol sono utilizzati per la riparazione di puntura di emergenza, mentre i prodotti liquidi sono più spesso preinstallati e utilizzati per la prevenzione.
Guarnizioni pneumatici Aerosol
Se il vostro veicolo non trasporta un ricambio, portare un sigillante pneumatico aerosol e un piccolo compressore invece. Il compressore può essere utilizzato molte volte, e sono utili anche per altri pneumatici e gonfiabili. L'aerosol è un prodotto una volta, progettato per portarti a casa o da qualche parte il pneumatico può essere riparato professionalmente. I sigillanti pneumatici Aerosol non sono per uso continuo. Ci sono anche restrizioni di velocità con sigillanti pneumatici aerosol. La maggior parte non sono consigliati per moto ad alte prestazioni o pneumatici auto a Z-rated. Non seguire i limiti potrebbe causare un'esplosione pericolosa.
Molti veicoli sono dotati di un sigillante pneumatico aerosol. Una volta che si è utilizzato che può, semplicemente acquistare una sostituzione per mantenere con il compressore. I barattoli Aerosol forniti dalle concessionarie di auto possono essere costosi, e non sono migliori delle alternative che è possibile acquistare online.
I sigillanti pneumatici Aerosol sono un accordo di un minuto. C'è solo abbastanza prodotto per riempire un pneumatico, e non è possibile salvare alcuni del sigillante per un'altra volta. Si potrebbe voler portare due lattine, solo nel caso in cui si ottiene una perforazione in un'altra ruota.
Come usare sigillanti pneumatici aerosol
La maggior parte dei sigillanti aerosol contengono lattice sintetico e propellente per forzarlo nel pneumatico. Basta collegare l'ugello alla lattina e premere il pulsante. La maggior parte dei cans contengono abbastanza propellente per gonfiare un pneumatico standard da 16", ma è sempre una buona idea avere un piccolo compressore a portata di mano nel caso abbiate bisogno di aria extra. Un modello compatto che collega l'accendisigari del vostro veicolo non sarà veloce ma otterrà il lavoro fatto.
Il pneumatico deve essere piatto, o quasi piatto, prima di iniettare il prodotto. Se non lo è, si potrebbe gonfiare eccessivamente la gomma, che potrebbe causare il sigillante a saltare indietro dalla valvola o intorno al bordo. Si sprecherà la lattina, non risolverà il vostro appartamento, e la gomma sarà un incubo per pulire e riparare più tardi!
Di solito si consiglia di guidare una breve distanza (alcune centinaia di metri) per diffondere correttamente il sigillante intorno al pneumatico. Dovresti controllare la pressione. I prodotti differiscono, tuttavia, così leggere attentamente le istruzioni del produttore.
Guarnizioni per pneumatici liquidi
I sigillanti per pneumatici liquidi possono essere utilizzati per riparare gli appartamenti lungo la strada, ma il processo di applicazione è più complicato che con sigillanti aerosol. Di solito, un sigillante per pneumatici liquido viene utilizzato come misura preventiva. Si tratta di tutti e quattro i pneumatici sul vostro veicolo o entrambi pneumatici su una moto o moto. Poi, se si ottiene una perforazione, l'aria in fuga spinge il prodotto nel foro e lo collega. Anche se una piccola perdita di pressione dell'aria è probabile, con sigillante pneumatico liquido non si può nemmeno sapere che hai avuto una perforazione.
Molti sigillanti liquidi contengono lattice, più fibre o cristalli che si legano insieme nel foro. Prodotti estremamente performanti destinati a veicoli pesanti e all'uso off-road spesso utilizzano kevlar.
I produttori offrono diverse formule liquide a seconda del tipo di pneumatico. Anche se stai preparando diversi veicoli, ci sono marchi che offrono soluzioni all-around. Se sei un ciclista stradale acuto, si potrebbe desiderare di considerare un prodotto più focalizzato sulle attività. I pneumatici per moto performance possono essere soggetti a stress particolarmente elevato, e speciali sigillanti liquidi sono stati progettati per far fronte a tali condizioni.
Come usare sigillanti per pneumatici liquidi
A differenza degli aerosol, dove si dispone di un propellente nel barattolo, i sigillanti dei pneumatici liquidi devono essere versati o iniettati nel pneumatico. Alcuni vengono con siringhe o piccole pompe, ma molti non lo fanno.
Per trattare il pneumatico, il nucleo valvola deve essere rimosso. È un lavoro semplice, e uno strumento di rimozione del nucleo costa solo pochi dollari. Con il pneumatico completamente deflato, si aggiunge il sigillante per pneumatici liquido. C'è una quantità specifica necessaria a seconda della dimensione del pneumatico, quindi assicurarsi di seguire le istruzioni del produttore. Sostituire il nucleo valvola e poi gonfiare il pneumatico.
A differenza degli aerosol, i sigillanti per pneumatici liquidi sono prodotti di lunga durata. E 'molto possibile si potrebbe indossare una gomma trattata con sigillante pneumatico liquido prima che deve essere sostituito.
Attenzione La maggior parte dei sigillanti pneumatici non comporta alcun rischio di salute se trattati con ragionevole cura. Molti sono eco-friendly. Come con qualsiasi sostanza chimica, è necessario evitare l'ingestione o il contatto con gli occhi. Un sacco di sigillanti contengono lattice, quindi se sei allergico, indossare la pelle appropriata e la protezione respiratoria. STAFFBestReviewsDimensione della puntura
La dimensione massima di foratura la maggior parte dei sigillanti pneumatici aerosol sistemerà è 1/4". bacterianutritiva.es
Per pneumatici tubo, è necessario un sigillante pneumatico liquido. La riparazione massima è 1/8". Questo non sembra molto grande, ma la maggior parte dei ciclisti sperimenta solo punture da piccoli oggetti. Qualsiasi più grande e il danno alla gomma è probabilmente troppo grave. Lo stesso è vero con carriole e la maggior parte di altri pezzi di attrezzature che hanno tubi pneumatici.
Per auto, camion e altri pneumatici del veicolo, i sigillanti preventivi sono solitamente classificati per 1/4" riparazioni. I sigillanti specializzati a base di kevlar possono fissare un foro fino a 1/2" dall'altra parte.
Prezzi sigillanti pneumatici
Il sigillante pneumatico è relativamente poco costoso. Lattine Aerosol per la riparazione di emergenza varia da intorno $8 a $20 a seconda della dimensione del pneumatico che possono riparare.
I sigillanti per pneumatici liquidi preventuali iniziano in giro $10 per una bottiglia di quattro once adatto per pneumatici per biciclette, e $15 per una bottiglia da 16 once che è sufficiente per la macchina media. Questo è molto più economico che sostituire il pneumatico se si corre sopra un chiodo!
L'acquisto di grandi quantità può risparmiare denaro se si dispone di più di un veicolo, ma i sigillanti pneumatici hanno una durata di conservazione. Non c'è senso comprare una bottiglia di gallone se sta per sedersi nel retro del garage per anni.
Se non ne hai uno, avrai anche bisogno di uno strumento di rimozione del nucleo valvola. Alcuni pacchetti sigillanti pneumatici includono uno. In caso contrario, questi strumenti costano tra $5 e $10.
I sigillanti Expert TipTire sono ottimi nel fissare o prevenire punture sulle aree di battistrada dei pneumatici, ma ci sono limiti. Non preverranno colpi o riparare danni gravi ai muri laterali. STAFFBestReviewsConsigli
I sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) sono meccanismi sensibili e alcuni sigillanti possono danneggiarli. Se il veicolo è dotato di TPMS, controllare attentamente prima di acquistare un sigillante pneumatico.
Se si vive in una zona che sperimenta estremi di calore o freddo, controllare la gamma di funzionamento del sigillante pneumatici si sta considerando. I prodotti Aerosol possono congelarsi nella lattina o nel pneumatico. Alcuni sigillanti liquidi preventivi contengono antigelo e hanno intervalli di funzionamento molto ampi. Il più largo che abbiamo visto era da -40°F a 250°F. Altri lavorano da circa 5°F a 140°F.
Riempire i pneumatici con sigillante può essere un'operazione disordinata. Minimizza le fuoriuscite il più possibile. È una buona idea indossare guanti e avere materiali di pulizia appropriati a portata di mano prima di iniziare (seguire i suggerimenti del produttore). Una volta induriti, alcuni prodotti – in particolare sigillanti aerosol – possono essere difficili da rimuovere dalle perline di pneumatici e cerchi.
Se si utilizza un sigillante pneumatico preventiva, si può non sapere che hai avuto una perforazione, ma si potrebbe brevemente notare comportamento sterzo strano. Se pensi di aver avuto una puntura, cerca di trovare e rimuovere l'oggetto che lo ha causato. Se rimane nel pneumatico, sta solo andando a fare più danni e può espandere il foro al punto in cui il sigillante non può più far fronte.
Non è possibile utilizzare sigillanti pneumatici in letti d'aria o gonfiabili come piscine di imbottigliamento. La rotazione del pneumatico crea forza centrifuga, e che diffonde efficacemente il sigillante. Nei prodotti non rotanti, il liquido si siederà in una pozzanghera in fondo.FAQ
Q. Quanto durano i sigillanti?
A. Con sigillanti per pneumatici liquidi preventiva, varia a seconda del prodotto e del tipo di pneumatico. In pneumatici per bicicletta, sigillante per pneumatici liquido può durare fino a un paio di mesi. I sigillanti per pneumatici auto e camion possono durare fino a un paio di anni. Leggere le istruzioni è sempre importante. Se non lo fai, rischi di finire con una gomma piatta.
Q. Ho sentito che i sigillanti dei pneumatici possono danneggiare i miei pneumatici o ruote. E' vero?
A. Alcuni aerosol di riparazione istantanea hanno una piccola quantità di corrosivo nel composto, che può causare danni se si lascia per troppo tempo. Come abbiamo detto in precedenza, questi sono di pronto soccorso, “get-you-home” prodotti solo. Devi fare subito una riparazione corretta.
La maggior parte dei sigillanti di pneumatici liquidi prevenitivi contengono inibitori della ruggine e normalmente non sarà un problema. Dopo tutto, questi sigillanti sono destinati a rimanere nelle vostre gomme per un paio di anni. I produttori spesso affermano che è “molto improbabile” sigillanti liquidi causerà danni, che è vero. Sono comprensibilmente riluttanti a dare una garanzia del 100% perché ci sono così tante leghe e finiture diverse là fuori.
Q. Ci sono dei sigillanti pneumatici per pneumatici tubati?
A. Non ci sono molti, ma esistono. Anche se sono pubblicizzati come “prevenire e riparare,” questi sigillanti pneumatici sono meglio aggiunti prima dell'uso. Come con sigillanti per pneumatici liquidi tubeless, è necessario rimuovere il nucleo valvola, aggiungere sigillante, sostituire la valvola e poi gonfiare. È possibile utilizzarli in qualsiasi pneumatico tubato (bici, carriole, falci da corsa, ecc.). Alcuni sono dual-purpose e possono essere utilizzati in pneumatici tubeless pure, ma stare attenti come molti non possono.
Guida all'acquisto dei migliori sigillanti pneumatici
I sigillanti pneumatici sono diventati molto popolari – nessuna sorpresa quando ottenere un appartamento è un tale dolore! Ma c'è un altro buon motivo per
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2023-04-17
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