Il radiatore e il sistema di raffreddamento associato sono parti incredibilmente importanti del vostro veicolo. Se il motore non funziona alla temperatura corretta, è soggetto ad un aumento dell'usura. Il surriscaldamento grave può causare guarnizione e testate del cilindro di curvatura — qualcosa che è estremamente costoso da sostituire.
La maggior parte di questo può essere evitato con un semplice, a basso costo radiatore a filo. Se sei a tuo agio intorno a un motore, puoi gestire il lavoro da solo.
Ma con così tanti diversi prodotti di pulizia e riparazione radiatori sul mercato, come fai a sapere qual è il migliore? Abbiamo messo insieme la seguente guida di acquisto del fluido di pulizia del radiatore per darvi le informazioni necessarie.
Si potrebbe notare poco o nessun miglioramento delle prestazioni dopo un lavaggio del radiatore. Non è questo il punto. Si tratta di mantenere il vostro sistema refrigerante sano e massimizzare la vita del vostro motore.Perche' hai bisogno di liquido detergente per radiatori?
Qualsiasi sistema con acqua in esso è alla fine incline alla corrosione, soprattutto quando i componenti in acciaio sono coinvolti. I motori moderni usano l'alluminio dove possibile; riduce il problema ma non lo risolve completamente. Mentre l'alluminio non "rugga" allo stesso modo dell'acciaio, una reazione chimica chiamata elettrolisi significa che ancora corrode alla fine. Molti antigelo contengono inibitori della corrosione che aiutano, ma nulla impedisce il processo completamente.
Poi c'e' l'usura dei componenti. Tutte le parti in movimento creano attrito, e anche se i lubrificanti riducono l'effetto, alcuni usura è inevitabile. Di conseguenza, piccole particelle inquinare il sistema di refrigerante, e si finisce con una varietà di gunk che viene pompato intorno al vostro motore. I depositi iniziano a costruire nei numerosi nooks e crannies. Poiché il tuo radiatore è fatto di tubi sottili, è l'area più incline al blocco – e questo provoca il surriscaldamento del motore.
I fluidi di pulizia del radiatore funzionano molto come i detergenti di scarico: dissolvono i depositi in modo che possano essere facilmente svuotati dal sistema. Importante, mentre attaccano i materiali che causano ostruzioni, lasciano gomma e plastica (che sono presenti in tutto il sistema di raffreddamento) intatti.
In fondo? I fluidi di pulizia del radiatore aiutano a mantenere l'efficienza del motore e prolungare la durata del motore. Sono una parte vitale della manutenzione del motore — importante come i cambiamenti regolari del petrolio.
Lo sapevi? In passato, i bianchi delle uova sono stati utilizzati per risolvere le perdite del radiatore. L'uovo cuoce nell'acqua calda proprio come in una pentola, e così collega il buco. Sfortunatamente, e' molto inaffidabile. Decisamente NON consigliato! STAFFBestReviewsQuale prodotto fa cosa?
Ci sono tre prodotti che cadono nella categoria fluido radiatore:
Radiatore a filo/pulizia
Radiatore riparazione prodotti chimici
additivi refrigeranti
Ci sono diverse sovrapposizioni, quindi dobbiamo guardare i benefici di ciascuno.
Radiatore a filo
Questi sono abbastanza semplici. Il liquido è costituito da agenti di pulizia progettati per abbattere depositi testardi e a oli sottili e fanghi. Pochi, se c'è, gli acidi vengono utilizzati, quindi funzionano senza danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento.
È un prodotto “one-hit”. Viene aggiunto al radiatore, il motore viene eseguito per circa mezz'ora in modo che il prodotto possa fare il suo lavoro, poi è arrossito con acqua pulita. Infine, il radiatore à ̈ riempito secondo le specifiche del produttore del veicolo. Qualsiasi liquido di pulizia lasciato sarà molto diluito e, siccome è compatibile con antigelo, non causa un problema.
La maggior parte dei veicoli possono essere trattati per meno di dieci dollari.
Radiatore riparazione prodotti chimici
Le perdite minori sono comuni con i radiatori. Spesso possono essere saldati, ma questo è costoso, in quanto comporta la rimozione del radiatore dal veicolo. Gli agenti di incollaggio chimici sono un'alternativa economica che può essere altrettanto efficace, a condizione che il foro sia piccolo.
Anche se non un filo come tale, questi prodotti contengono inibitori per ridurre la ruggine e l'elettrolisi, più lubrificanti che aiutano a proteggere le guarnizioni della pompa. Ci sono due tipi:
Uno viene fornito come pellet, che si dissolvono e poi ricoprono l'interno del radiatore, collegando così eventuali perdite. Essi funzionano in tutto il sistema, ma lo strato di rivestimento è abbastanza sottile per non limitare il normale flusso di refrigerante.
Il secondo viene aggiunto al radiatore allo stesso modo, ma è un liquido a due parti, che crea un legame quando combinato. Questi possono contenere fibra di carbonio che, si afferma, fornisce un sigillo più forte.
I produttori raccomandano un prodotto a filo viene utilizzato prima, poi il liquido di riparazione radiatore aggiunto e lasciato nel sistema.
E 'probabile che quando il radiatore è arrossito di nuovo l'anno prossimo, questo tipo di riparazione sarà slodged. Dovrai riapplicare o cambiare il radiatore. Dato che questi prodotti di riparazione sono per lo più sotto dieci dollari, se ottiene la vita di un altro anno dal tuo radiatore, deve essere considerato un affare!
additivi refrigeranti
Questi liquidi sono una misura preventiva piuttosto che una corretta. I produttori usano termini come “condizionatore” o “ottimizzatore”. Sono simili ai trattamenti di riparazione in quanto contengono inibitori. Essi contengono anche “bottiglie”. Questi sono dichiarati per migliorare le proprietà di raffreddamento dell'acqua e antigelo nel sistema, bilanciando così le fluttuazioni di temperatura che possono causare danni. Relatos cortos eroticos Gays Vestido de mujer, con mi tío...
Sono semplici da applicare — basta aggiungere al radiatore. Dovrebbero essere svuotati e sostituiti una volta all'anno. Anche se gli additivi refrigeranti sono un po 'più costosi degli altri fluidi che abbiamo menzionato, la maggior parte dei veicoli possono ancora essere trattati per meno di venti dollari.
Esperto Suggerimento Il tappo del radiatore pressurizza l'intero sistema di raffreddamento. Assicurati che sia finita bene. STAFFBestReviewsQuindi quale liquido radiatore è meglio?
Non è davvero una questione di cui è meglio nel complesso, piuttosto di utilizzare il prodotto giusto per risolvere un problema particolare.
Detergente per radiatori è economico ed efficace. Anche se si utilizza un prodotto di riparazione, è ancora necessario scaricare il sistema di raffreddamento una volta all'anno. La maggior parte dei meccanici vi dirà che cercare di fare senza è chiedere problemi.
Additivo di raffreddamento è un approccio diverso allo stesso lavoro, ma ha il vantaggio aggiunto di migliorare il raffreddamento. È popolare con i proprietari di auto da corsa ad alte prestazioni per questo motivo. Tuttavia, può mascherare altri difetti. Non dovrebbe essere visto come una soluzione per surriscaldamento costante. Se non si arriva alla radice di questo tipo di problema, è probabile che sia peggio a lungo termine.
Fluidi di riparazione radiatore sono un'alternativa economica alla saldatura o alla sostituzione del radiatore, e contengono anche sostanze chimiche che sono vantaggiose per il vostro sistema di raffreddamento. C'è un limite alla dimensione della perdita che gestiranno, e non sono mai una soluzione permanente. Non fanno alcun male, quindi se stai perdendo il refrigerante, ne vale sicuramente la pena.
Attenzione Mai spento trovare la causa di un motore di surriscaldamento. E' probabile che finirete bloccati sul lato della strada con un grosso conto per il rimorchio... e un conto piu' grande per le riparazioni. STAFFBestReviewsConsigli
Controlla regolarmente il livello di liquido refrigerante. Una volta al mese è una buona abitudine entrare. Se non lo fai, una piccola perdita potrebbe andare inosservata. Quando ti rendi conto che il motore sta diventando troppo caldo, potrebbero già accadere gravi danni.
La capacità del sistema di raffreddamento nella maggior parte delle berline, SUV e pickup può variare notevolmente, da sei a 15 quarti. Controlla quanto il detergente del radiatore scelto o il liquido di riparazione tratta per assicurarsi che si sta acquistando abbastanza per il vostro veicolo. Una singola bottiglia è di solito sufficiente, ma è necessario controllare.
È possibile eseguire il motore senza il tappo del radiatore in posizione, ma non cercare mai di rimuoverlo quando il motore è caldo — il radiatore potrebbe essere pieno di acqua che è vicino a ebollizione, e si potrebbe ottenere gravi ustioni.
È importante usare il giusto grado di antigelo quando si ricarica il sistema di raffreddamento. Mai in cima con un tipo diverso. Se si mescola verde e arancione, per esempio, possono effettivamente addensare, riducendo il flusso di refrigerante e causando surriscaldamento.
E' illegale versare il refrigerante scartato lungo lo scarico. L'antigelo in particolare è tossico. Contattare le autorità locali di riciclaggio o gestione dei rifiuti per un corretto smaltimento.
Leggere attentamente le istruzioni, anche se hai usato prodotti simili prima. Le formule cambiano. I trattamenti che suonano allo stesso modo non sono sempre utilizzati allo stesso modo.FAQ
Q. Quanto spesso dovrei lavare il mio radiatore?
A. Il solito consiglio è una volta all'anno o ogni 30.000 miglia. Se hai recentemente acquistato il veicolo e non sai quando è stato fatto l'ultima volta, controlla se il liquido è un bel verde chiaro, blu, rosso o arancione (i colori di vari antigelo). Un colore marrone fangoso o particelle nel liquido sono entrambi segni di corrosione o usura in eccesso. Utilizzare una buona pulizia del radiatore per scaricare il sistema il prima possibile.
Q. Il riscaldamento e' complicato?
A. Non se sei a tuo agio con compiti di manutenzione di base. Tuttavia, richiede tempo — è necessario consentire diverse ore. Potrebbe anche essere necessario una presa speciale per il gallo di scarico del radiatore. Sono ampiamente disponibili online o nei negozi di parti auto e non sono costosi.
Ci sono un sacco di siti web utili e video online che spiegano le cose in dettaglio, ma se siete in alcun dubbio, parlare con un meccanico qualificato.
Q. Altri problemi possono causare il surriscaldamento del motore?
A. Un blocco ovunque nel sistema di raffreddamento è una causa comune del surriscaldamento del motore, ma ci sono un paio di altre cose che si potrebbe guardare:
Controlla che il termostato funzioni. Se è bloccato, fermerà il flusso di refrigerante e anche causare surriscaldamento.
Guida all'acquisto di migliori fluidi detergenti radiatori
Il radiatore e il sistema di raffreddamento associato sono parti incredibilmente importanti del vostro veicolo. Se il motore non funziona alla temperatura corr
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2023-04-17
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