Guida all'acquisto di migliori tosaerba pneumatici

• Considerazioni chiave
• Tipo di tosaerba
• Dimensione del pneumatico
• Le esigenze di trazione
• rating Ply
• Tipo di trasporto
• Caratteristiche
• Pneumatici speciali
• Pneumatici no-flat
• Ruote a sfere
• Prezzo del tosaerba
• Consigli
• FAQ

È la prima settimana di giugno, gli uccelli cantano, il sole splende e l’erba cresce. Presto avrete bisogno di tirare fuori il vostro tosaerba da profondità del garage e iniziare l'evento settimanale di cucire il prato. Prima di utilizzare il tosaerba per la prima volta, si dovrebbe controllare i pneumatici perché è inevitabile — alla fine sarà necessario sostituire un pneumatico danneggiato o usurato sul vostro falciatore fiducioso.

Si potrebbe usare solo il tosaerba per una stagione dell'anno, ma la manutenzione è ancora necessaria. Proprio come pneumatici auto, tosaerba tosaerba pneumatici usura con uso. E proprio come le auto, il tuo tosaerba sarà meno efficace con un pneumatico shoddy. Durante l'inverno, è possibile per tosaerba pneumatici andare piatto o per loro di essere danneggiati dagli elementi. Anche il freddo influisce sulla pressione dei pneumatici, quindi quando si trascina quel cattivo ragazzo per la prima volta, le gomme possono essere piatte.

Quale tipo di tosaerba pneumatici è necessario acquistare? Abbiamo creato questa guida per aiutarvi a capire che e per condurvi ai migliori prodotti pneumatici possibili per il vostro tosaerba. Continua a leggere per conoscere le considerazioni chiave e le caratteristiche.

Considerazioni chiave

Tipo di tosaerba

I tosaerba a cavallo sono spesso di proprietà di coloro che hanno una grande distesa di cantiere per mulare. Con un cortile più grande arriva più usura e lacrimogeni sul tuo tosaerba pneumatici. Per un tosaerba trattore tradizionale, i due pneumatici anteriori saranno identici, così come la schiena due. Le gomme posteriori saranno più grandi delle gomme anteriori. Lo stesso vale per i tosaerba da corsa a zero giri.

Le falciatrici a spinta e le falciatrici elettriche hanno pneumatici più piccoli rispetto alle falci a cavallo, ma lo stesso rapporto rimane: le gomme anteriori saranno leggermente più piccole delle gomme posteriori. Le falciatrici a spinta vengono a trazione anteriore, posteriore e integrale, che influiscono sull'usura dei pneumatici.

Dimensione del pneumatico

Capire il dimensionamento di un pneumatico può essere la parte più difficile del processo. La dimensione è stampata sul lato del pneumatico, e può anche essere trovato nel manuale del proprietario. La tosaerba pneumatici sono sempre dimensionati in pollici attraverso un certo sistema di dimensionamento. Tale sistema conterrà una serie di tre numeri separati da “X” o “/.”

Con dimensioni contenenti la “X”, il primo numero detta il diametro complessivo del pneumatico. Il secondo numero indica la larghezza del pneumatico, e il terzo numero rappresenta la dimensione del cerchio necessario. Quindi, “18 X 9.50-8” significa che la gomma è di 18 pollici di diametro con una ruota da 9,50 pollici su un cerchio da 8 pollici.

Con dimensioni contenenti il “/,” i numeri differiscono leggermente. Il primo numero è la larghezza del pneumatico, il secondo numero è l'altezza del sidewall, e il terzo numero è il diametro del cerchio. Dovrai completare qualche semplice matematica per scoprire il diametro complessivo del pneumatico in questo caso. Quindi, "4.10/3.5-4" significa che la larghezza del pneumatico è di 4.10 pollici, l'altezza del muro laterale è di 3,5 pollici, e il diametro del cerchio è di 4 pollici. Per capire il diametro dell'intero pneumatico, si aggiungerebbe il diametro del cerchio all'altezza della parete laterale e moltiplicarlo per due. Ad esempio, 4 (diametro rem) + 3,5 (altezza del muro) x 2 = 11 pollici diametro totale della ruota.

Se il sistema di numeri differisce da questi esempi, controllare il manuale del proprietario per una spiegazione dei numeri. Alcune dimensioni saranno estremamente specifiche per il tipo di tosaerba.

Le esigenze di trazione

• Terreno: I cantieri Hilly hanno bisogno di pneumatici che hanno più trazione a causa dell'angolo della falciatrice quando si sta mowing. La trazione aumentata assicurerà che la falciatrice non punta, e anche garantire che il tosaerba rimane abbastanza vicino a terra per tagliare l'erba.
  
  I cantieri piatti non richiedono tanto trazione a meno che non ci sono numerosi piccoli giri e angoli o un sacco di ostacoli. Gli aiuti di trazione per rendere più facile il tosaerba.
  

rating Ply

La valutazione ply detta il carico, o la capacità di trasporto, di un tosaerba. Un tosaerba pesante richiede una maggiore valutazione ply. Pigli più grandi sono anche più resistenti alle punture nell'involucro dei pneumatici, come quando si corre sopra un chiodo o una spina. È possibile trovare la valutazione ply timbrata sul lato della gomma. Per la maggior parte dei proprietari, ci sono due opzioni: A/2-ply e B/4-ply. Pneumatici a due poli sono più deboli e meno costosi; pneumatici a quattro poli sono più forti e più costosi.

Tipo di trasporto

I battistrada sono il tipo più comune di pneumatico utilizzato nel cortile medio. Il pneumatico è progettato in modo che il battistrada fornisce una certa trazione durante l'attraversamento sopra pavimentazione o ritagli di erba, ma non ha così tanta trazione che scava ruts nel cortile.

I battistrada all-terrain di solito hanno blocchi di battistrada più grandi sul pneumatico. Le scanalature tra i blocchi di battistrada sono più profonde per fornire trazione in ghiaia o sabbia sciolta. Questi pneumatici possono essere utilizzati su tosaerba, ma sono più spesso trovati su veicoli all-terrain (ATV) o veicoli di utilità (UTV).

I battistrada a coste possono essere utilizzati su prati facili da usare. Se si dispone di una semplice distesa piana che si muova in file, battistrada a coste aiuterà a mantenere i pneumatici da scorrimento lateralmente. Sono progettati per rotolare facilmente e durare per un po'.

Caratteristiche

Pneumatici speciali

Se si dispone di un vecchio tosaerba, è possibile che i pneumatici del produttore non sono più venduti nei punti vendita al dettaglio o negozi tradizionali. Potrebbe essere necessario ordinare pneumatici speciali che si adattano specificamente alla vostra macchina. Ordinare pneumatici speciali assicura che il tosaerba da prato lavorerà alle prestazioni di punta.

Pneumatici no-flat

Questo tipo di pneumatico è diverso dalla ruota di gomma tradizionale. Costruito in poliuretano massello, è montato su un bordo in acciaio. Il pneumatico non è marcante e ha la stessa sensazione di gomma pneumatici, ma non sarà mai piatto.

Ruote a sfere

Per i cantieri con terreno intenso e falciatura difficile, cuscinetti a sfera ruote aiuto per lisciare la corsa. Le ruote che hanno cuscinetti a sfere hanno essenzialmente sfere in metallo che “portano” il carico extra, che consente una più facile cucitura.

Prezzo del tosaerba

È possibile acquistare più pneumatici in una sola volta, pacchetto-style, ed è anche possibile acquistare sia il pneumatico che il cerchio ruota. Ma i prezzi che stiamo spiegando prendono solo un pneumatico in considerazione, e noi specifichiamo se un cerchio è incluso.

I pneumatici tosaerba più convenienti sono nella gamma di $15 a $25. Questi avranno un battistrada di base per un cortile facile, e non includono il cerchio pneumatico.

La prossima gamma di pneumatici convenienti è da $30 a $40. Questi pneumatici sono leggermente più durevoli, forse con un carico massimo maggiore, e anche non includono il cerchio pneumatico.

Il costo più costoso tosaerba pneumatici più di $50. Questi sono pneumatici molto durevoli per terreno difficile, e alcuni possono includere il bordo.

Consigli

• Se vedete l’acronimo “LR” stampato sul lato di un pneumatico, sappiate che è per “Load Range”. Questo detta il ply della gomma.

• Quando si sostituisce tosaerba pneumatici, si consiglia di eseguire altre manutenzione tosaerba. Ciò può includere la modifica delle spine di scintilla e delle lame di tosaerba o la sostituzione del vecchio gas. Fare tutto il mantenimento subito aumenterà la vita del pneumatico.

FAQ

D. Dovrei sostituire tutti i tosaerba pneumatici subito, anche se solo uno ha bisogno di sostituire?

A. No, non è necessario. Tuttavia, può essere intelligente per l'acquisto di ulteriori pneumatici di ricambio in modo che la prossima volta che è necessario cambiare uno, si avrà già a portata di mano. Ciò è particolarmente vero quando si cambia entrambi i pneumatici anteriori o entrambi i pneumatici posteriori. Se uno pneumatico anteriore si consuma, le probabilità sono l'altro pneumatico sarà indossare presto.

Q. Come faccio a sapere che devo cambiare un tosaerba?

A. Esaminare il pneumatico e la parete laterale per segni di deterioramento e/o tagli multipli o pezzi mancanti dal battistrada. Questi sono segni che ti serve una nuova gomma. Inoltre, se il pneumatico perde la pressione dell'aria o la trazione durante la salita, potrebbe essere il momento di un pneumatico sostitutivo.

Guida all'acquisto di migliori tosaerba pneumatici

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2023-04-17

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