Guida all'acquisto di pneumatici per carriole

 

 

 

Un pneumatico a carriola è un acquisto pratico. Probabilmente non è qualcosa che si desidera trascorrere ore di shopping, ma non si dovrebbe scegliere uno haphazardly, anche. I tre aspetti principali da considerare quando si sostituisce un pneumatico di carriola sono dimensioni, capacità di peso e battistrada. Oltre a questo, si può chiedere se ci sono altre caratteristiche per tenere a mente.

Sei venuto nel posto giusto. Possiamo aiutarvi rapidamente e con fiducia trovare il pneumatico del passero che è giusto per le vostre esigenze. Se siete alla ricerca di un pneumatico riempito d'aria, un pneumatico senza piatto, o anche uno con accessori che offre una vestibilità universale, siamo qui per aiutare.

Per imparare tutto quello che devi sapere sulle gomme di carriola, continua a leggere. Se sei in fretta e preferiresti scegliere un modello dalla nostra lista di suggerimenti di alta qualità, prendere in considerazione le gomme di carriola che facciamo i riflettori su questa pagina.

 

Guida allacquisto di pneumatici per carriole 1Guida allacquisto di pneumatici per carriole 2Un pneumatico a carriola non è indistruttibile. Sovraccaricare la carriola potrebbe causare il fallimento della gomma, causando un incidente.

Considerazioni chiave

Dimensione

Se si acquista una ruota della dimensione sbagliata, potrebbe non adattarsi al tuo passero. Per questo motivo, di solito è meglio per un nuovo pneumatico di carriola avere le stesse dimensioni del vecchio. Un modo per garantire questo è quello di controllare i numeri sul lato del pneumatico e acquistare un modello con gli stessi numeri. Per esempio, se il tuo vecchio pneumatico avesse "4.00 – 6" impresso sul muro laterale, vorresti gli stessi numeri sul tuo nuovo pneumatico.

Un altro metodo di selezione è quello di misurare il diametro del pneumatico, il diametro del foro mozzo, la lunghezza del mozzo, e la larghezza del pneumatico. Quindi, trovare un modello con le misure di corrispondenza.

Capacità di carico

Pneumatici sono valutati per la quantità di peso che possono trasportare in modo sicuro. Se si trasporta solo carichi più leggeri, questo non è troppo grande di un problema. Tuttavia, se sarete in movimento pietre o grandi volumi di sporco, avrete bisogno di un pneumatico che non fibbierà sotto peso pesante.

Modello del trattato

La maggior parte dei pneumatici a carriola presenta un modello di battistrada a costine. Questo sembra una serie di creste che gira intorno all'intero bordo esterno della gomma. Se lavorerai in condizioni bagnate o scivolose, potresti aver bisogno di un battistrada più aggressivo. In quella situazione, scegliere un modello che assomiglia più a quello che si potrebbe trovare su un pneumatico camion.

Guida allacquisto di pneumatici per carriole 3Guida allacquisto di pneumatici per carriole 4Per la vostra sicurezza Se perdi mai il controllo di una carriola, non cercare di lottare indietro. L'azione più sicura da prendere è quello di lasciare andare le maniglie e uscire dalla strada. STAFFBestReviews

Caratteristiche

Vestibilità universale

Se vuoi ottenere un pneumatico a carriola, è un'opzione. Tuttavia, a causa delle parti extra, si può finire per pagare un po 'di più per quel prodotto.

 

Pneumatico di plastica

Se avete solo lavoro leggero da fare, una gomma di plastica può essere un'opzione più conveniente. Questo tipo di pneumatico non fornirà la corsa più liscia e di solito non è progettato per carichi pesanti o grandi carriole.

Pneumatico pneumatico

Un pneumatico è un pneumatico riempito di aria. Può o non può avere un tubo. Pneumatici possono essere perforati e possono andare piatti sotto carichi più pesanti, ma si otterrà il miglior assorbimento degli urti e la corsa più liscia da una gomma pneumatica, anche su terreni accidentati.

Pneumatico senza piatto

I pneumatici solidi non possono essere danneggiati se perforati. Un pneumatico solido e senza piatto è molto più resistente di un pneumatico, ma non assorbe molto bene lo shock ed è meglio riservato alle superfici lisce.

Pneumatico semipneumatico

Una gomma semi-pneumatica è un pneumatico ibrido. È un pneumatico “solido” che è resistente alla perforazione e riempito con piccole tasche d’aria (piuma sottile) per offrire un migliore assorbimento degli urti. Questo tipo di pneumatico è una buona opzione per qualsiasi tipo di terreno, ma la selezione può essere limitata. Todo para hurones

"Se non userai il tuo passerino per un po', consideralo appeso a una parete, in quanto la gomma potrebbe danneggiarsi se si trova in una posizione per troppo tempo."STAFFBestReviews

Accessori

Guanti: Mechanix Wear M-Pact Coyote Guanti tattici
Ogni volta che si esegue il lavoro manuale, è una buona idea per proteggere le mani. I guanti da lavoro rinforzati e a doppio strato Mechanix Wear sono progettati per essere resistenti agli urti e sono lavabili in lavatrice per una facile cura.

Pompa di aria: IDMAX Piede attivato Pompa per pneumatici
Se si acquista un pneumatico pneumatico pneumatico del carriolo, è necessario riempirlo di aria. La pompa di pneumatici durevole di IDMAX ha un manometro incorporato dell'aria. È gestito a piedi, rendendo più facile da usare di un modello a mano-pomp.

Appendino in metallo: Crawford Wheelbarrow Hanger
Se non si dispone di un supporto a parete per il tuo passero, prendere in considerazione l'acquisto di questo prezzo conveniente raccordino morbido-grip. Può aiutare sia il tuo passero che il pneumatico durano più a lungo.

Guida allacquisto di pneumatici per carriole 5Guida allacquisto di pneumatici per carriole 6Il pneumatico Expert TipA flat-free (non-pneumatic) è meglio utilizzato su superfici lisce perché non assorbe molto bene lo shock causato dal rimbalzo su terreni accidentati. STAFFBestReviews

Prezzi per pneumatici Wheelbarrow

Economico: Qualsiasi cosa meno di $ 20 probabilmente sarà o piccolo di diametro o fatto di plastica. Se hai un passero leggero che non è molto grande, puoi trovare quello che stai cercando qui, ma potresti non essere felice della qualità.

Mid-range: Nella maggior parte dei casi, troverete il pneumatico specifico del carriolo per le vostre esigenze nella staffa di prezzo da $20 a $40. Questi modelli possono essere pneumatici o piatti-free e si adattano a carriole di medie dimensioni.

Fine superiore: Se stai pagando da 40 a 60 dollari, dovresti avere qualcosa in più per i tuoi soldi. Potrebbe essere una dimensione più grande, un design più durevole, o una vestibilità universale che viene fornito con adattatori.

Consigli per trovare la giusta misura

Prima di acquistare un nuovo pneumatico carriola, si desidera misurare il vecchio per imparare che dimensione si dovrebbe acquistare. Ci sono quattro misure che tipicamente devono prendere per garantire una perfetta vestibilità. Tutte le misurazioni sono espresse in pollici.

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Q. Dovrei sostituire la gomma o solo il tubo?
A.
La risposta a questa domanda dipende da quanto sei utile o da quanto lavoro sei disposto a fare per risparmiare denaro. Pagare qualcuno per sostituire il tubo potrebbe costare tanto o più che semplicemente l'acquisto di un nuovo pneumatico. Dipende anche dalla condizione del vecchio pneumatico di carriola. Se il pneumatico è piatto, ma in altre buone condizioni, è possibile rimuovere il pneumatico dal cerchio per determinare se il tubo può essere riparato o se ha bisogno di essere sostituito. Questo può essere un compito difficile e frustrante.

La sostituzione dell'intero pneumatico (compreso il cerchio), d'altra parte, è un compito molto semplice. Se si dispone di un pneumatico tubeless, collegare un foro è più difficile che sostituire il pneumatico (e il cerchio), ma non è difficile come riparare o sostituire un tubo.

Q. Come faccio a sapere se ho una gomma a carriola tubeless?
A.
Tutte le gomme piene d'aria hanno vesciche interne che tengono l'aria. In una gomma tubeless, la vescica non è un tubo interno separato e rimovibile come una moto potrebbe avere; è in realtà parte della gomma. Un modo semplice e veloce per identificare un pneumatico tubeless è controllando la valvola dell'aria. Se avete un pneumatico tubeless, la valvola dell'aria sarà attaccata al cerchio. Se il pneumatico ha un tubo interno, la valvola dell'aria non sarà attaccata al cerchio.

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Un pneumatico a carriola è un acquisto pratico. Probabilmente non è qualcosa che si desidera trascorrere ore di shopping, ma non si dovrebbe scegliere uno ha

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2023-04-17

 

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